临汾低频噪音如何处理-宏森环保技术工程

为了方便表达起见，科学工作者一般以声压倒对数式作为表达单位，即用声压级来表达声量的大小。声压级的单位为分贝。我们日常生活中所听到底声音，其声压级在0-140分贝左右。噪声的强度也是用声压级来表示的。

正常人的听觉所能感到的声级为1分贝。

轻声耳语约为30分贝。

相距1米左右的会话语言约为60分贝。

公共汽车中约为80分贝。

重型载重车、织布车间、地铁内噪声约为100分贝。

使人耳痛的声压级界限叫人耳阀，数值为120分贝。

大炮轰鸣、喷气机起飞约为130分贝。

各种噪声分贝值表声音噪声级

(A)对人的影响

火箭发射150-160

喷气飞机喷口130-140

无法忍受螺旋桨飞机、120-130

痛柴油 机、球磨机 110-120

织布机、电锯100-110

载重汽车、喧嚣马路90-100

很吵大声说话、较吵的附近70-80

较吵一般说话60-70

普通房间50-60较静静

夜30-40

轻声耳语20-30

安静消声(室内10-20极静听觉下限)0-10听

热泵机组噪声的特点：

（1）、机组噪声源多，分布广；

（2）、噪声频带宽，大多呈现在中频段，远传能量强；

（3）、噪声源分散，主要是电动机、离心泵、柱塞泵；

（4）、多台机组造成的叠加噪声量大；

（5）、多台机组同时工作时出现相互的噪声反射，增大噪声远传量；

热泵机组噪声治理：

本次噪声治理工程应用的主要降噪技术

(1)微穿孔消声技术

该技术利用控制声阻和声抗技术，针对高、中、低频宽带噪声，合理建立流体通道和空隙，产生反射、涉与微观共振，以及使流体与固体产生磨擦，将声能转化为热能，对一定频率范围的噪声声能进行消耗消减，实现降噪目的。

(2)吸声隔声技术

合理建立吸声隔声罩或屏障阻挡声源与接收点之间的直射，将声音反射回去，并使之减弱，效果显著。

(3)此外还有密封和减振隔振技术等。

在排气系统中加上消声器，可使汽车排气噪声降低20-30分贝。在引擎方面，以引擎代替柴 油引擎，低频噪音如何处理，可以降低引擎噪声6-8分贝。此外，接近城市中心的铁路客货运站，由于来往列车都要在市区内穿行，因而影响较大，尤其是在客流量大时，其影响是不容忽视。地下铁路的噪声来源与火车相 似。因车辆在地道内行驶，噪声不易散失，对车厢内的人干扰较大。据英国实测，车厢内开窗时噪声高达102分贝。

飞机运输噪声 水陆交通运输噪声，虽然影响面广，但从直接造成显著的危害来说，还是空运的噪声。飞机处在内燃机时期，空运噪声并不突出。但在喷气机出现后，空运噪声才渐渐地产生较大的影响。这一方面是喷气机噪声声级较大，另一方面也是空运日趋繁忙的结果。事实上，机场不仅是飞机升降时产生噪声，而且机场地勤***和飞机试 运转时也会产生强烈的噪声，对附近居民的影响非常大。当大型喷气客机起飞时，跑道两侧1千米内语言通讯都受到干扰，4千米范围内人民不能休息和睡眠。 工业噪声 工业噪声主要来自生产和各种工作过程中机械振动、摩擦、撞击以及气流扰动而产生的声音。城市中各种工厂的生产运转以及市政和建筑施工所造成的噪声振动，其影响虽然不及交通运输广，但局部地区的污染却比交通运输严重得多。因此，这些噪声振动对周围环境的影响也应予重视。