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空压机噪声治理技术和空压机隔音降噪要点

空压机是目前工业生产中广泛使用的动力设备，但空压机运行时的噪声很大，通常在90~110dB(A),而且呈低频特性，严重影响周围环境，特别在夜晚影响范围可达到数百米。所以，空压机降噪是工业噪声治理中经常遇到的问题。空调压缩机这也是空调噪音的来源之一，压缩机的噪音值过大，也会影响用户的正常使用与休息。空压机按其工作原理可分为容积式和叶片式两类。空压机是综合性噪声源。空压机的噪声主要是进、出气口辐射的空气动力性噪声、机械运动部件产生的机械性噪声和驱动电机震动等部分组成。

水泵噪声源分析

水泵房噪声是由水泵工作噪声和电机噪声等引起的综合噪声源。作为电机噪声，主要有:空气动力性噪声、机械性噪声和电磁噪声三部分，当电机工作时，冷却空气的气流噪声加上风扇高速旋转的叶片噪声组成空气动力性噪声。20赫兹以下和20000赫兹以上分别属于次声和超声的范围，人耳不能听到。机械噪声包括轴承噪声及电机转子不平衡转子受“沟槽谐波力”作用等引起的结构振动而产生的噪声。电磁噪声是由定子与转子之间交变电磁引力、磁滞伸缩引起的泵房噪声向外传递的主要途径是空气传递和固体传声。

噪声控制规划对每项声学设计，通常都有几个基本阶段，可采取下列工作程序：

　　1)规划和初步设计阶段；

　　2)施工设计阶段；

　　3)实施阶段；

　　4)评价验收阶段。

　　各阶段的重要性随项目的性质有所不同。规划新建工作场所时，)和2)阶段起着重要作用。这时，要取得一个较理想的声学设计，所有影响因素都可考虑进去。而对已有车间改造时，噪声控制有着比较多的制约，通常更着重于第2)和3)阶段。

　　在制定方案和实施阶段宜建立一个***和监督工作的系统，***的成员应有性和代表性。理想的应由每一个涉及到的部门代表和声学***组成，而安全和劳动保护部门的代表也应参加。

传动系噪声的控制

装载机传动系噪声来源于变速箱齿轮副啮合引起的振动和传动轴旋转振动。一般采取的措施是：一是选用低噪音变速器，二是发动机与变速箱及后桥主减速器等部件与底盘用橡胶减震垫进行柔性连接，从而达到隔振的目的；三是控制转动轴的平衡度，降低扭转振动。

控制装载机噪声的其他措施

对装载机液压系统（即缸、泵、阀）和电器设备（冷却风扇、空调）配套零件进行优化选用，对装载机车架、工作装置及附件的制造、安装间隙进行严格控制，可以一定程度实行对装载机噪声的控制；另外，装载机驾驶室室内及发动机罩内壁进行软化装饰，在驾驶室顶棚及内壁间使用吸声材料，都能有效地降低装载机噪声。的空气层，窗户开启方式多采用平开式，设计良好的隔声窗的隔声量一般可以达到20^-30分贝。