宁德车间隔声降噪-宏森环保(在线咨询)

传动系噪声的控制

装载机传动系噪声来源于变速箱齿轮副啮合引起的振动和传动轴旋转振动。一般采取的措施是：一是选用低噪音变速器，二是发动机与变速箱及后桥主减速器等部件与底盘用橡胶减震垫进行柔性连接，从而达到隔振的目的；三是控制转动轴的平衡度，降低扭转振动。

控制装载机噪声的其他措施

对装载机液压系统（即缸、泵、阀）和电器设备（冷却风扇、空调）配套零件进行优化选用，对装载机车架、工作装置及附件的制造、安装间隙进行严格控制，可以一定程度实行对装载机噪声的控制；另外，装载机驾驶室室内及发动机罩内壁进行软化装饰，在驾驶室顶棚及内壁间使用吸声材料，都能有效地降低装载机噪声。

选定噪声控制措施

　　确定机器的噪声发射级、噪声照射级和声传播特性并将它们与规定的指标进行比较，从而确定何处需要采取何种噪声控制措施。其步骤如下：

　　——考虑相应的噪声控制措施；

　　——评估采取这些噪声控制措施后，在降噪方面的效果和对生产过程及其他方面的影响。

　　根据这些评估，选定一套适宜的噪声控制措施，并附必要的图和说明书作出详细的设计。

实施阶段

　　拟订所选措施的实施时间表时，应考虑下列几点：

　　——相关工程进度的次序；

　　——工程任务彼此之间的关系；

　　——分步的计划。

　　通用性原则如下；

　　a)与新车间建筑有关的任务实施，着重构造接点，隔振(如浮筑地板)、空气声的隔声结构和表面吸声结构的施工；

　　b)与机器结构有关的任务实施，应与机器制造厂密切合作；

　　c)消声器、隔声罩和减振器要考虑机器、设备安装之间的关系。

规划和初步设计阶段

　　在规划和初步设计阶段，所有的声学和噪声控制设计细节都需考虑：指标、生产流程分隔的影响、工艺主体布置的影响和有关噪声控制规划的通常程序。在该阶段，有关***的生产人员宜参加。

　　工厂各部分的噪声控制指标，车间隔声降噪，噪声照射级的上限值一般可按规范来定。尽可能获得所用机器的噪声发射值。在设计新车间或改造已有车间时，指标一般定得比有关规范给出的更严些(如取较低的噪声照射级)。也可定出相应的房间声学参数方面的指标。

　　噪声控制的一个重要环节是工作位置相对于高噪声机器和设备的位置。这牵涉到生产工艺，如果生产流程自动化程度高，那只有少量维修管理人员暴露在高噪声级下，多数工人处于低噪声暴露级下是容易达到的。对于有些场合，也只有使生产流程上的机器设备自动化或者遥控才是适当可行的措施。

　　生产流程布置一般优先考虑生产效率。选择总体布置时，物流效率经常是关键。这往往与一个好的声学设计相矛盾，的物流要求尽可能少的墙、隔板的大空间，而一个好的声学设计经常是要把高噪声机器隔开在一个尽可能小的空间内来实现。

　　在规划和初步设计阶段时，应考虑把不同类型的工作场所放在工厂的不同部位，如办公室位置的选择应离高噪声机器远些，且要将由机器传来的空气声和固体声隔离。规划中应尽可能把高噪声机器设置在远离工作位置的地方或者采取措施把机器与工作位置隔开。

　　建筑公司或大型技术设备的安装公司必须满足在噪声控制方面所需的技术措施要求。